jeu de l'été 2009

Contexte

Tu participe à une compétition, tu es sur le point de courrir le demie finale.
Le principe: à chaque étape de la course il y aura un choix à faire, qui au final va déterminer ta place à l'arrivé (ça peut etre 1er comme dernier)
J'avais commencé à écrire ceci pour l'année dernière mais je l'avais laissé de coté faute de temps (il y a beaucoup de scénarios différents possibles). Je mettrai en ligne sur un coin du web toutes les possibilités. Ce que je propose en attendant c'est de vous livrer la course au fur et à mesure, et les forumeurs discutent et votent par sondage du choix qu'il ferai s'il était le pilote désigné par "Tu" dans les textes.

En demie:

Les pilotes:
Toi
Tu choisi en 3e

Nathan Lelent
Il choisi en 7e
Il n'est pas si mal classé car il évite les chutes
Sauf chute tu le bat tout le temps
Il par moins bien que toi, il est moins rapide et moins technique.

Aristide Lerapide
Il choisi en 1er: Il prend le couloir 3
C'est le mieux classé des 8 pilotes, il part mieux que toi est il est plus technique. A priori aucune chance de le battre

Sofiane Lacastagne
C'est le moins bien classé des 8 mais c'est parce qu'il fini souvent déclassé pour avoir viré un adversaire...
Il part mieux que toi mais il est moins technique et moins rapide

Damien Lemalin
Il a a peu pret le même niveau que toi en départ, en technique et en rapidité. A toi d'être plus malin que lui.

Mathieu Lechanceux
Il est moins technique que toi, il part un peu moins bien, mais il ne chute jamais

Dominique Technique
Il choisi en 2e. Il prend le couloir 5
C'est bien entendu le plus technique des 8 pilotes, il part à peu pret aussi bien que toi. En tout logique il devrait finir devant toi, tu peux éventuellement le ratraper sur du plat.

Enrique Lapanique
Il part très bien mais arrive à fond sur les bosses qu'il ne passe pas bien. Il ne roule pas droit est il est illogique dans les virage. Par contre il avance bien.

Piste:
En double U, première ligne droite dans le U extérieur,
premier virage à gauche.
deuxième virage à gauche
troisème virage à droite

Ordre dans le classement avant la course
Aristide Lerapide
Dominique Technique
Mathieux Lechanceux
Damien Lemalin
Toi
Nathan Lelent
Enrique Lapanique
Sofiane Lacastagne

Ordre sur la feuille (pour le choix des places):
Aristide Lerapide (prend la 3)
Dominique Technique (prend la 5)
Toi
Mathieux Lechanceux
Damien Lemalin
Sofiane Lacastagne
Nathan Lelent
Enrique Lapanique

la 1ère ligne droite est elle longue?

ça commence par une simple, mais il faut que je relise plus de détails sur les suite possible pour connaitre la longueur

comment veux tu que je donne un place si on ne connait pas la taille de la première ligne. Autant à Pt couronne ou à montélimar, on peut être à l'exter, mais à l'indoor de Caen...

Etant donné que Technique, qui a un départ moyen, choisi le couloir 5 en étant 2ème à parler, je dirais que la première ligne droite est assez longue.
Il ne craint pas de partir moins bien en compensant sur sa technique mais pour ca il faut que la première ligne soit suffisamment longue pour ne pas se faire coincer derrière ou à l'exter.
Mais ce n'est qu'un avis parmis tant d'autre n'ayant que le but d'alimenter la réflexion

Après relecture de la suite déjà écrite du scénario, je peu dire ceci sur la piste:
En double U, première ligne droite dans le U extérieur
Obstacles première ligne droite: simple, autres bosses...
Premier virage à gauche.correctement relevé, ce n'est pas un grand U arrondi mais un virage un peu plus sérré à 120°
Deuxième virage à gauche
Troisème virage à droite
Une série de woops puis l'arrivée. Ligne droite assez courte

A vos suggestions pour compléter les trous.

Après tout le principe c'est d'imaginer la course donc vous pouvez aussi participer sur d'autres points que les choix du pilote.
(Essayez aussi de deviner quelles sont les places que vont choisir les concurrents)

En imaginant que on se mette à la 2

- Lechanceux ce met à la 4 parceque tout de façon meme si il se fait enfermé par Lerapide et Technique il tombera pas ou ne sera pas beaucoup géné.

- Lemalin se met à la 6 pour pouvoir faire un bon exter-inter dans le premier virage sans prendre le risque d'etre géné par le gars a la 6 si il se met a la 7 ou en + celui qui est a la 7 si il se met a la 8 et surtout pas a la 1 pour avoir un assez bon angle de manoeuvre dans le premier virage.

- Lacastagne à la 1 parceque tout de façon il rentre dans le tas dès le 1er virage.

- Puis Lelent et Lapanique à la 7 et 8

Voilà pour mon analyse = D

Un virage à 120°, c'est plutôt moins serré que plus. Normalement, c'est 180°. Et ça ne me dit toujours pas la longueur de la ligne droite, car il peut se passer plus de chose dans une longue ligne droite que dans une courte et ça ouvre plus le choix des places. En fonction de ce paramettre je pourrait choisir ma place.

Pourquoi pas un petit plan 3D ? Tant qu'on y es :d

J'avoue que c'est dur de faire un choix....
A voir en fonction de la 1er ligne.

Bah, c'est clair, parce que le meilleur mec s'étant déjà mis à la 3. Un autre bon à la 5. Bon, j'aurai tendance à éliminer la 4, pour éviter de se faire enfermer entre les deux.

La 2 et la 1 peuvent paâître alléchante, bien que le mec de la 3 risque de se rabattre, mais on conserve le bénéfice de l'interieur.

Cependant, avec une ligne droite longue, la 8 est intéressante, tu laisse Lacastagne à la 4 ou à la 6 qui va faire le ménage chez les deux meilleurs.

Tu aura lelent et la panique qui pourront te laisser te rabattre à côté de toi. Donc, en cas de longue ligne, je n'hésite pas, mais il faut au moins du Petit couronne.

un virage à 120° ça ressemble au premier virage à Vire donc il faut quand même pas être trop a l'intérieur, donc je pense pas que Lerapide se rabatte vers la 2 et 1 mais pluto vers le milieu de la piste pour pouvoir prendre plus de vitesse au premier virage en + sachant que c'est le meilleur des 8, il devrait pas avoir trop de problème à être devant tous le monde en fin de première ligne et donc peut laisser les portes à l'intérieur légèrement ouverte

Oui, mais il y a deux place, et si La panique ou le malin se retruouve avec toi sur l'inter, tu as de fortes chances d'avoir des problème sur l'interieur. Le malin pourrait même tenter un truc sur le rapide dans le 1er virage si lerapide chercher à ouvrir la porte.

C'est vrai que de se point de vu là, prendre la 2 pourrait être dangereux ^^ (trop tard pour moi déjà voté xD)
Sinon la suite sera donné quand ?

Je vais essayer aujourd'hui
Le départ à la 2 m'aurai bien arrangé car presque tout le scénario en partant de la 2 est écrit depuis l'année dernière.
Mais je m'attaque aux autres possibilités

Résultat du sondage sur le premier choix:
Quelle place choisi tu?
1 7% [ 1 ]
2 35% [ 5 ]
4 42% [ 6 ]
8 14% [ 2 ]
Total des votes : 14

=> Tu prends la 4
___________________________________________________
Positions au départ
1 Mathieu Lechanceux
2 Damien Lemalin
3 Aristide Lerapide
4 Toi
5 Dominique Technique
6 Sofiane Lacastagne
7 Nathan Lelent
8 Enrique Lapanique

Grosse surprise car Aristide Lerapide loupe son départ et du coup se retrouve enfermé entre toi et Damien Lemalin.
C'est Enrique Lapanique qui est en tête en bas des lignes en partant de la 8, juste devant Sofiane Lacastagne (qui partait de la 6). Ils ont déjà enfermé Nathan Lelent.
Une première ligne droite inédite se met en place.
En bas des lignes tu es au même niveau que Dominique Technique à ta droite et Damien Lemalin à ta gauche.

Dominique Technique aborde serainement la première simple mais il se retrouve géné car Lacastagne se rabat sur lui tout en évitant Enrique Lapanique qui passe la simple n'importe comment.
Du coup, tout ça profite à toi et Damien Lemalin. Vous prenez un peu d'avance sur Dominique Technique et vous abordez la double qui suit en vous disputant la première position.
Tu as donc maintenant Lacastagne à ta droite et Lemalin à ta gauche. Sans doute derrière en 2e ligne de l'intérieur vers l'extérieur: Lechanceux, Lerapide, Technique et Lapanique

Rappel: Le premier virage va à gauche. Il est précédé d'une triple.

Que fait tu?
a) tu ralenti un peut la vitesse afin de ne pas prendre de risque avec Lacastagne, et laisse prendre de l'avance à Lemalin en vue d'être à l'intérieur dans le premier virage
b) au contraire tu accelère le plus possible afin de prendre le dessus sur la castagne sur la 2e partie de ligne droite, tant pis tu ne sera pas à l'intérieur dans le 1er virage mais tu verra plus tard pour dépasser Lemalin

Bon début de course ça = D
Le choix est assez difficile
Personellement si j'étais dans cette situation je crois que je donnerai un ti coup de frein juste avant le virage pour passé juste derrière lemalin puis à sa gauche et une grosse raccélération pendant tout le virage pour lui remonté dessus . . .

moi aussi je ralenti pour accédé a l'intérieur du virage .

Bon j'ai voté a)je ralenti en espérant que ça soit pas un piège, parceque pour moi tout à l'heure le pire scénario c'était de ce mettre à la 4 xD

Bon, moi je n'avais pas voté, mais j'aurai pris la 1 (ligne droite courte) ou la huit (ligne droite longue).

Maintenant, au point ou j'en suis, je ralentit, mais attention aux mec de derrière. A priori, je ne frein pas et je ne ralenti pas, mais je prend de la hauteur sur le saut de la triple pour passer à l'intérieur du malin à l'entrée du virage.

En tout cas il faudra bien se décider entre les deux options car ce n'est pas encore vraiement tranché

Résultat du sondage sur le 2e choix:
option à mi première ligne droite
a) tu ralenti 42% [ 6 ]
b) tu accélère 57% [ 8 ]
Total des votes : 14
_____________________________________________________
Suite du scénario

Lacastagne passe moins vite la double que tu le pensais, tu continue de lutter pour la première place avec Lemalin jusqu'à l'entrèe du 1er virage.
Derrière, Aristide Lerapide est géné par vous devant mais reprend sur Mathieu Lechanceux et peut viser l'intérieur pour le virage.
Dominique Technique, lui est désormais complètement enfermé avec à son extérieur Lacastagne suivi de Lapanique

Quel choix fait-tu pour le premier virage?
a) tu restes dans une trajectoire moyenne-extérieur pour tenter de prendre Lemalin de vitesse de le virage (il est à ton intérieur)
b) tu laisse passer Lemalin pour repiquer à l'intérieur en sortie de virage

NB: je ne suis pas fermé à d'autre propositions même surprenantes

merde c'est pas ce que j'avais prevu ....

ba je prend toujour l'inter moi en tout cas .

Si je reste à l'exter, je risque de laisser l'inter à Lerapide et me retrouver trois. Donc, je tente l'inter au risque d'être bloquée par Lerapide, mais avec la possibilité aussi de repasser Lemalin.

rider-2-bolbec a écrit:

merde c'est pas ce que j'avais prevu ....

ba je prend toujour l'inter moi en tout cas .

Il ne faut pas oublier que Lacastagne est moins technique et moins rapide

oui oui mais avec la relance jpeu revenir en 1ere place .