accident à Chartre

A la lecture de l'article, l'accident est apparemment grave.
Se pose une nouvelle fois l'accès non encadré aux pistes et à l'obligation de porter des protections :casque et à mon avis la protection dorsale.
http://www.bmx2day.com/index.php?subaction=showfull&id=1271402057&archive=&start_from=&ucat=1&

pat a écrit:

A la lecture de l'article, l'accident est apparemment grave.
Se pose une nouvelle fois l'accès non encadré aux pistes et à l'obligation de porter des protections :casque et à mon avis la protection dorsale.
http://www.bmx2day.com/index.php?subaction=showfull&id=1271402057&archive=&start_from=&ucat=1&

on a fait ch... les pilotes pendant des années avec les ridicules mousses
sur les velos aujourd hui il existe des gilets de protections et on voi meme apparaitre des minerves (obligatoire en kart par exemple ) certe cela a un coup financier mais ce sera toujours moins cher qu un fauteuil !!! ou qu une vie gachée !

qu attend on pour rendre obligatoire toute ces protections !
c est vrai que changer la couleur des plaque etait d une importance capitale!
souhaitons que le jeune qui est tombé a chartres (hors entainement officiel apparament ) se retablisse au plus vite et sans sequelles !

J'aurait dû garder mon casque après la CDF de Caen 2005. Ca aurait pu être explicite pour les enfants.