le TREPORT

je suis d'accord avec mulien !! et revoir aussi la premiere ligne droite !!! pour faire une premiere ligne rapide !!!

bravo pour l'organisation, super soleil le samedi pour le tourisme la découverte de la piste et le moule frite du soir super ambiance.
Dommage sans cette mauvaise chute pour éviter Rodrigue j'étais en finale, sorti sur le brancard sous les applaudissement c'est une petite compensation merci au public et aux secouristes.

papa a écrit:

Bjr à tous
Présent pour cette finale, j'aimerai savoir si quelqu'un sait où il serait possible de trouver des photos de cette compétition ?
Encore bravo à toute l'organisation, même si le temps du matin n'était pas de la partie, la fin de journée était super.
A bientôt pour une CdF
La Picardie

attend un peu papa picar.......lol

oui oui elles vont arrivees
a+

Citation :

Dommage sans cette mauvaise chute pour éviter Rodrigue j'étais en finale, sorti sur le brancard sous les applaudissement c'est une petite compensation merci au public et aux secouristes

bon retablissement

Voilà un exemple typique de pourquoi le forum ne sert pas à exprimer ses idées. Car la moindre critique même si elle est constructive est tout de suite cartonnée par un rouge. Mulien et Tristan ont exprimé ce que beaucoup de pilotes ont ressenti. Finalement en Normandie on se demande pourquoi on ne progresse pas et bien voilà la réponse.

en faite nata euuuuuuh teamg lol pourquoi on a un carton rouge lol ????

????? was passiert???

La Normandie ne progresse pas? mouaip,je pense que cela se passe de commentaires vu le W.E sur la piste du Tréport,le petit club qui devient gros,qui monte ....qui monte...
PS: comme bon tout français qui se respecte...dire du bien et bien plus dur que pavoiser le mal.moi perso j'ai jamais vu une course avec 430 pilotes avec de l'avance sur les timing d'organisation,et de plus....une première!.

***évitons toutes polémiques et ne polluons pas ce forum.savourons notre W.E.

Je donne mon avis juste sur la forme, sur le fond je ne peux pas juger je n'ai pas pu venir dimanche.
Les points rouges et points verts sont utilisés à mauvais escient. Le but étant de noter l'intérêt d'une intervention et non pas de sanctionner un avis qu'on ne partage pas.
Le forum doit permettre à chacun d'exprimer son avis, c'est ça qui est constructif, non ?
C'est même assez courageux de dire ce que l'on pense et de manière non anonyme comme ci-dessus. C'est un avis qui mérite d'être dit pas une polémique... Enfin, je pense.
Plutôt que de mettre du rouge à ces interventions, pourquoi ne pas expliquer pourquoi "on" n'est pas d'accord ?
Une petite critique n'empêche pas que manifestement tout le reste s'est super bien passé ?
Un grand bravo en tout cas pour les organisateurs et tous les bénévoles, ma fille est revenue ravie de son week-end.

voila exactement !! les critiques sont justement la pour faire progrssé par rapport à ce qu'on dit au niveau de la piste!!
le club du treport peut largement acceuillir une manche européenne!!!
l'organisation rien à dire de ce week end je tire mon chapeau mais c vrai que la piste doit avoir des modifications et dans le but justement de faire progressé le club =)

Bonsoir à tous,

qqun(e) peut il expliquer les traits rouges à droite des messages de Mulien et Tristan????? Qui les attribue et sur quels critères?

Merki merki

Voilà je pense que mo a bien résumé la situation.

Je ne sais pas si c'est en projet de modifier la piste mais alors les premères bosses quel horreur , beaucoup trop de chutes !!!

Pour les 1eres bosses je suis d'accord avec Gallou, c'est d'ailleurs à cet endroit que la plupart des chutes on eu lieu...On en trembler presque dès que le start était lancé et qu'un de NOS participants prenait le départ....

Voici 2 critiques faites par des forumeurs suite à la course de Petit- Couronne : pas de cartons rouges mis. Ces avis sont intéressants pour un club pour progresser au niveau de sa piste. C'est pas pour cela que l'on pense que c'est l'ensemble qui était raté.

franchement je vien juste de voir les traits rouge mdrrr je comprennais pas pourquoi lol

donc oui alors pourquoi les traits rouges ???????????? et que signifie traits vert et rouge lol ??

Je pense que ce sont les pilotes qui doivent se plier aux exigences d'une piste et non le contraire, pour le tracer nous avons à coup sur au club la bonne personne pour ça et s'il y a des choses à modifier il saura prendre les décisions.
Car avec son experience et sa classe (à 30 balais il la encore prouvé hier) il n'y en a pas beaucoup qui peuvent lui donner des conseils

Mais j'accepte les critiques personne n'est parfait

@bientôt
laurent

pour ma part sur la piste la premiere ligne à revoir !!! c une ligne droite ou on doit prendre de la vitesse!! sinon le reste l'idée est bonne mais à les refaire plus ronde et moin creuse sur certaine bosse et moin cassante sur les atterrissages =)

jacq.laurent a écrit:

Je pense que ce sont les pilotes qui doivent se plier aux exigences d'une piste et non le contraire
laurent

Tout à fait d'accord avec vous or ici il en va de la sécurité des pilotes.
Ce weekend, nous avons bien vu que les pilotes n'ont pas pu exprimer tout leur potentiel technique notamment chez les plus grands (minimes et +) et beaucoup d'entre eux étaient sur la réserve afin de ne pas aller à la chute (Interrégion le weekend prochain oblige).
Comme l'a dit Tristan, l'idée générale (tracé, bosses, virages) est bonne voir très bonne. Mais il est clair que les bosses de la 1ère ligne droite (qui doit être l'endroit de la prise de vitesse maximale) sont à revoir ainsi que la forme de l'ensemble des bosses de la piste (trop creuses, trop cassantes, appel trop rond pour certaines...)

En espérant que vous tiendrais compte de nos avis "d'amateurs".
Encore bravo tout de même pour l'organisation.

A bientôt,
Julien Marie

Je ne prononcerais pas sur la piste car non compétent en la matière, ne faisant du cruiser que depuis janvier! Juste pour un novice, la première ligne droite est impressionnante avec un start haut perché et des bosses assez prononcées.
Par contre, on voit que le site a été choisi pour ne pas accueillir que des championnats de normandie à 400 pilotes. Il y a beaucoup de place autour (attention à ne pas vous facher avec les rugbymen d'à coté si on leur pourrit leur stade en pré-grille).
Tribune naturelle, 2 pré-grilles à 10 rangées avec largement la place pour en faire une onzième pour l'homolo, espace pour la restauration, les stands des magasins, des voies d'accès faciles une fois que les travaux seront terminés.
Vous avez un beau site de BMX. Une petite remarque: par temps humide (très peu courant en normandie comme en bretagne) le petit chemin derrière le premier virage est très pratique mais peut-être un peu court mais bon quand on a le beurre....
Merci pour ce WE.

Simplement un petit avis:
Ne faite pas de cet évènement ce qui c'est passé pour St Quentin ....
Je n'avais rien signalé sur la première ligne car les responsables remarqueront d'eux même suite à cette compétition les modifications à apporter
Je ne suis pas pilote, mais suite à ce que me disait mon fils, le petit truc qui coincé c'est la deuxième bosse, pas assez de distance entre la première et la deuxième, donc beaucoup ne sautaient pas ou lorsqu'ils le faisaient c'était un peu à l'arrache et il n'y avait pas de solution pour la triple. si je me souviens bien j'ai vu qu'un seule pilote la jumper.
Pour moi, il faudrait rabaisser la deuxième, pour fairre un roller et laisser le temps aux pilotes après la première avoir le temps de reprendre de la vitesse (et leurs esprits ) pour jumper la triple en bout de première ligne droite.
Sinon le départ, mon fils à adoré, c'est vrai que cela doit impressioner les minots, mais c'est ce qui se développera dans le futur avec les sections pro.
Autre point positif, par rapport à ce que je vois sur les autres courses, la restauration, le choix et surtout les tarifs contenus
La prochaine course nous seront là
Slts

jacq.laurent a écrit:

Je pense que ce sont les pilotes qui doivent se plier aux exigences d'une piste et non le contraire

=<Réponse de mulien>=

+1

tristan a écrit:

pour ma part sur la piste la premiere ligne à revoir !!! c une ligne droite ou on doit prendre de la vitesse!! sinon le reste l'idée est bonne mais à les refaire plus ronde et moin creuse sur certaine bosse et moin cassante sur les atterrissages =)

Ce n'est pas neuf, de nombreux forumeurs peuvent à droite de chaque message indiquer s'il est pertinent ou non.
Si vous voyez trop de rouge, il vous est possible de "rectifier le tir" en cliquant sur le + ce qui rajoute une dose de vert

Pour dire un mot plus sur le fond du sujet, concernant les critiques sur une telle infrastructure nouvelle
Ce n'est pas la première fois que des bosses sont un peux trop cassantes lorsqu'elles viennent d'etre faite, on a déjà vu ça sur plusieurs autres pistes en Normandie lorsqu'elles ont été faites ou refaites.
Avec le temps ça s'use un peu et tout va mieux
Si il y a quelques ajustements à faire, le mieux est de faire un petit message (mail ou mp) à jacq.laurent

Critiquer trop publiquement peut désservir le club du tréport notamment auprès de sa mairie qui peut venir lire ce sujet

mouais au contraire vaux mieu dire ce qui ne va pas comme sa la mairie font les modifs pour que sa soit au top pour le club =) !!!
on dit pas sa par méchanceté mais justement pour donné nos avis pour que ce club nouveaux soit a 100 % au top =)

Pour l'anecdote, ce sont les 17/24 ans qui ont le plus peur de la pluie: il manquait un tiers des inscrits le matin en cruiser et un quart des effectifs étaient manquant l'après midi en 20p...
Une situation qui ne s'est retrouvé dans aucune autre catégorie ou il n'y avait que à peine plus d'absent que d'habitude

Sinon qu'avez vous pensez des pilotes extérieurs, nombreux, notamment en minime? Les Normands s'en sont bien sortis non?