entretien pédales...

Les pédales autos, c'est bien pratique pour rouler l'hiver avec son lot d'entraînements pluvieux, boueux, sableux...

Mais, ce n'est pas tout, il faut les entretenir. En ce qui concerne les miennes, elles sont brossées régulièrement. Je me pose cependant la question de l'huile qui pourait leur convenir.

Afin de ne pas faire d'erreur (comme avec mon pédalier avec du WD40), je vous pose la question : QUELLE HUILE POUR ENTRETENIR DES PEDALES AUTOS SHIMANO ?

Merci d'avance pour vos réponses bien éclairées.

un seul conseil: pedales PLATES!!!!!

évidemment, ça ne demande aucun entretien.

ben voila, alors te complique pas la vie avec les autos

tu peux aussi poster le même message sur un forum VTT, je pense qu'ils ont plus l'habitude que nous.

Moi, je ne fais aucun entretien sur mes autos, mis a part un coup de brosse à dent de temps à autre, mais j'évite de rouler en autos à l'entrainement, ça évite bien des soucis d'entretien et d'autre choses.

PS : Astrid, toi qui aime la mécanique, dimanche apm, j'ai démonté entrièrement mon Intense pour monter les pièces sur le Felt en deux heures chrono en main, le tout dans mon petit appart!

, oui et en bonus des adresses pour un beau cuissard de toutes les couleurs

Quand t'aura mis les autos en première ligne droite, tu ne parleras plus comme ça!

j'en mettrai pas ça ne m'interresse pas ce genre d'artifice

astrid a écrit:

Les pédales autos, c'est bien pratique pour rouler l'hiver avec son lot d'entraînements pluvieux, boueux, sableux...

Mais, ce n'est pas tout, il faut les entretenir. En ce qui concerne les miennes, elles sont brossées régulièrement. Je me pose cependant la question de l'huile qui pourait leur convenir.

Afin de ne pas faire d'erreur (comme avec mon pédalier avec du WD40), je vous pose la question : QUELLE HUILE POUR ENTRETENIR DES PEDALES AUTOS SHIMANO ?

Merci d'avance pour vos réponses bien éclairées.

Salut ,
nettoyage des pédales auto de mon vtt 1 à 2 fois par semaine
jet d'eau sur pluie pour virer la boue, les petits graviers etc...
brossage avec eau + liquide vaisselle
re jet d'eau
une fois sec huile de vaseline incolore sur les ressorts et axes
compter 15mn pour le vélo complet
même après 2000km et 2 hivers pas un craquement sur les shimano
inutile de démonter les roulements

Le problème, c'est que quand tu met de l'huile, tu déclipse facilement. En VTT, pas trop gènant, en BMX, Aïe, Aïe. Moi, je ne support pas le risque de déclipser en saut ou en accélé, donc, elles sont serrées assez fort et ne sont jamais huilées (elles durent éffectivement moins longtemps)!

avec des autos non huilées et trop sérées c' est sur que l' on ne va pa déclicker en axélération mais en cas de chute , cela peut faire trè trè mal et peut causer des blessures graves qui seront irréversibles et qui feron que la seule "machine" que l' on poura "piloter" sera un fauteuille roulant

donc au final , vau mieu décicker en exélé plutot que de ne pa décliquer en cas de chute et se casser la colone vertébrale comme frederik king

si tu ne huile pas tes pédalies , prend au moin le temps de les desserer, cela ne peut etre que bénéfique .

enfin, pour ne pas te casser le tete ( fasson de parler ) roule en plates

Depuis que j'entretiens mes pédales après chaque entraînement pluvieux, elles ne se grippent plus et effectivement elles sont très glissantes, même clipsées.

Huilées ou pas, si tu chute de côté, elles se délipseront quoi qu'il arrive. si tu chute de face, huilées ou pas, elles resteront à tes pieds, donc, le problème n'est pas là, en revanche mieux vaut ne pas risquer de déclipser à l'accélé, sinon, ou est le bénéf.

j'ai roulé en auto en race de 97 à 2003, puis repris aujourd'hui, en 7 ans de clic, j'ai pu essayer plein de trucs, la conclusion est : pas d'huile. Quand à garder les plates, en elites, il n'est même pas permi d'y songer!

je disait sa juste comme info . après chacun règle comme il veu et comme son expérience lui conseille de faire . pour ma part je ne roule que depuis trois ans alors de ce coté là je ne peu pas doner de conseil a quelqu' un qui roule depuis beuacoup plus longtemps que moi

rien ne prouve que l accident de fred king a ete cause uniquement par les
autos un pilote la percute dans la colone vertebrale ce qui aurait pu arrive
egalement en plate un autre fred c blesse gravement et sa carriere c est interrompue brutalement meme si les consequences ont ete moins tragique
et c etait pourtant un ardent anti auto il sagit de fred lecoeur et il etait bien
en plates rendons plutot les gilets de protection obligatoire plutot que les ridicules mousses cela limiterais les risques de blessures

quand aux ayatolas des pedales auto ils se precipite autent a signer la petition contre celles ci
qu a les utiliser des qu ils en ont le droit soyer donc logique avec vous meme