nos velos et pieces d'epoque

voila Matthieu je fais une nouvelle rubrique car on est un poil hors sujet comme d'hab lol

Kuwahara laser lite 1983

MBK superclass 1986

et enfin March expert 1984

le miens........avec beaucoup moins de boulot et incomplet mais avec tout autant de sentiments!!!!

Derrière les vélos, on voit que les bagnioles aussi sont d'époque. Un vrai collectionnneur ce David

eh oui bien vu, une autre passion que le bmx, y'a la moto aussi

Mes vélos et pièces d'époque sont tous vendus mais j'ai des photos (problème : il y a quelqu'un sur le vélo sur toutes les photos).
Par contre, il me reste des habits "d'époque", le plus vieux maillot est un MBK acheté à Fleurbaix en 89. Mais je ne le mets plus trop souvent parce qu'il est moins agréable à porter que les maillots sunn. Mais le MBK, c''est le seul maillot que j'ai eu de ma couleur préférée (pour avoir cette couleur-là en maillot sunn, il aurait fallut que je fasse championne du monde ).

le haro est là : https://normandiebmx.1fr1.net/viewtopic.forum?p=1467#1467

le 2ème, c'est un sunn vert qui est là (mais j'en ai des plus nette comme photo) : https://normandiebmx.1fr1.net/viewtopic.forum?t=23

après, il me semble que j'avais un sunn chromé mais je ne trouve pas de photos.

le 4ème un sunn jaune.


puis un sunn bordeau (que j'ai gardé longtemps bien que la géométrie ne me convenait pas tout à fait).


un redline


un felt (je ne mets pas la photo, il est trop récent : 2004).

Désolée pour les cruisers, j'ai pas de photos (un robinson, un sunn jaune, un sunn chromé que j'utilise toujours).

Le sunn jaune, c'est Cholet en 93 (avec virginie Jousmet), le sunn Bordeaux, c'est Vallet en 97.

Ah quelle mémoire, mais ce n'étaient pas des devinettes.
Sur la dernière photo, c'est où ? Tous les normands peuvent répondre puisque c'est une piste noramnde (voir les barrières).

Je dirais Petit Couronne.

Gagné !
Plus difficile, c'est sur quelle bosse ?

En sortie du 2ème virage.

entierement d'accord Matthieu, a l'endroit de l'actuelle double table!

Oui, c'est ça, c'est sur la première double table (à l'époque où l'on pouvait encore la cabrer-enrouler).

vi c est couronne et en automatique!!! hum hum hum y a pu l'droit !!!!

vallet quart de france a l epoque et sur l ancienne double de la premiere ligne et finale de france a pti couronne non,??

Pour Vallet, c'est bon.
Pour Petit Couronne, c'est pas le championnat de France car c'est en 2003. Mais c'est bien en pédales auto (ce qui me donnait un avantage au départ). Ah, on les regrette les pédales auto !

astrid a écrit:

Pour Vallet, c'est bon.
Pour Petit Couronne, c'est pas le championnat de France car c'est en 2003. Mais c'est bien en pédales auto (ce qui me donnait un avantage au départ). Ah, on les regrette les pédales auto !

ah ca oui alors mais a cheddar jles aurais aux pieds ca c est sur

voila un truc qui me mettrai pas a l'aise: les pedales auto

Ouais, jamais essayé mais ça doit être très bizarre!!!

Un fois qu'on a essayer on ne peut plus s'en passer et c'est difficile de revenir aux pédales plates : le pied décolle de la pédale à l'endroit où les autos faisait leur effet.

C'est vrai qu'au début avec des autos, on a peur de ne pas savoir les décrocher au bon moment mais c'est vite oublié car le réflexe de tourner le pied vient rapidement. Et pour le pédalage c'est vraiment un plus puisqu'on utilise pratiquement 3/4 de tour de manivelle par rapport à moins de 1/2 avec plates.

Ce n'est plus les autos d'il y a 10 ans en VTT qui grissaient comme sur de la glace mais un mixe entre pédales plates qui accrochent bien et les autos qui fixent les chaussures aux pédales.

Pourtant, tu as eu du mal a t'y faire à ces foutus pédales auto. J'avoue que j'aimais bien, mais question sécurité... On peut comparé ma chute de cean à celle de King à Mours (sur la tête après un mauvais cabrage), je n'avais pas d'autos et aujourd'hui, je peux me mettre debout, la question est tjrs difficile!

On pourrais dire que c'est moins dangeureux les autos pour les élites car ils ont déjà la technique et savent s'en servir (par rapport aux petits et aux débutants) et pourtant à cause de la vitesse, ce sont les élites qui peuvent se blesser gravement.

derniere velo d'epoque que je viens de finir:

March "turbo" pro 1986

BEAUTÉ