niveaux des Normands en 2007

Rappel du premier message :

mais en fait on se rend compte d'un truc
les normands(a part quelques-uns)
sont d'un niveau relativement médiocre
combien de nos champions ou vice-champions 2007 passent les manches qualifs???????
ya un probléme je crois ,là

C'est pas spécialement entre le Nord et le Sud mais entre les "petits" clubs et les pôles, sports études et clubs archi-structurés! Aucun titre français n'a échappé à la règle!

et puis faut voir le nombre de pilotes du sud qui avait déjà roulé sur la piste en entrainement !! juste par exemple mours fesait tous ses entrainement sur la piste de romans depuis début mai !!!!! sa peut aider !!!

Faut pas se laisser berner par le nombre. Le 1/4 Sud est représente 40% des licenciés et chacun sait que l'on se déplace plus à une course qui n'est pas loin, surtout au prix actuel de l'essence... Il vaux mieux juger sur des classements sur plusieurs courses comme le CPP

Je pense au contraire que tu as tout faux en prenant le classement CPP
puisque sur les six épreuves il y en avait 4 dans le sud
1)Lyon
2)St Etienne
3)St Maxime
4)Lempdes

Je considére que Descartes et Vallet sont au nord puisqu'elles sont au dessus du centre .

je n'ai pas dit non plus que le cpp est parfait, seulement qu'il est mieux

e vais peut etre encore ajouter une betise a mon palmasresse de la connerie, mais je propose une petit idée pour essayer d'élever le niveau des pilotes normands.
Pourquoi pas investir dans le systeme freelaps et faire des courses chronos individuels sur les courses de chpt de normandie ?
Cela forcerai les pilotes à aller plus loin que leurs limites je pense.

Moi personnelement j'en ai fait part a mon president de club pour qu'il investisse la dedans et ca poura etre un plus pour le pole galoon !!!

C'est vrai, c'est pas con ton idée

Je suis persuadé que le systéme freelap est un bon moyen d'entrainement
bon nombre de pilotes ne font jamais de tour à fond chrono et c'est un tort ,mais par pitié arretez de nous laver le boyeau avec vos concours pendant les compétitions ,c'est long et c'est chiant .

Avec le freelap, on prend le chrono pend la course, sans faire des tours avec un seul mec, c'est mieux.

PS : Troebl, cool ton nouvel avatar

On fait déjà les tours à fond quand on est en course (peut-être pas pour certains).

la majorité des pilote fait ses courses à fond... sauf
- les premiers loin devant
- les derniers

La majorité des courses ne se fait pas à fond au contraire, les raisons sont simples :
- Je suis dans le groupe de qualifié, j'assure
- J'ai pas envie d'être naze pour le tour suivant
- Les autres n'ont pas le même niveau (trop fort ou trop faible)
- La place à laquelle je suis me convient bien
- Cette piste est flippante si on va trop vite
- C'est le championnat de normandie...
Au final, on ne roule a fond que si on est 5 en demie et en finale, donc on ne fait pas la majorité des tours à fond.

Le freela est d'ailleur ès intéressant pour le sujet, car on remarque qu'il y a "à fond et à fond".

Concrêtement : en 99 sur la piste de petit couronne, mon meilleur chrono à l'entrainement était de 44s (+récupération super dur + vomi + mal de crâne...), au championnat de Normandie, on passe à 41s (+récup assez dure), en coupe du monde : 37s (+content à l'arrivé + gonflé à bloc+ pas besoin de récup). Il peut y avoir 7 secondes entre à fond et à fond. Plus près de nous, à l'Open d'Evreux du 15-10-2006, on a fait un tour chrono : Olivier à fait 39s, j'ai fait 39s 1/2. En finale, quelque minute après, en se tirant la bourre, en se gènant, et en se passant et se repassant d'un bout à l'autre, on a fait tous les deux en dessous de 39s en arrêtant de pédaler 10 m avant la ligne.

Aussi, je trouve le chrono très intéressant. Je pense qu'il serait marrant au chpt de normandie de mettre les transpondeurs sur les finalistes Elites.

ils sont livrés avec la grille ?

Délolé pour mon avatar d'hier c le topin qui est venu chez moi hier et qui a fait de la merde.

Sinon pour le système freelaps, il faut le faire que sur les bonnes pistes du chpt de normandie et le faire la veille.

Et aussi j'arrive pas à mettre de signature ca me saoule, si quelqu'un peut m'aider ....

le faire la veille et en nocturne ca serait propre

en nocturne mais avec la roteuzz en pré grille, propre koi, reste à déterminer kél sont les bonnes pistes

je sais pas vire, evreux, et caen

Martragny, Ailly...

on pourrait envisager freelap sur les courses élites du matin. Sans mettre de transpondeur sur chaque vélo il suffirait de prendre le 1er