braquets 1 3/8

Bonjour ,

je suis a la recherche d'un tableau pour braquets avec roue libre de 14 dents

les roues sont en 1 3/8

merci

merci math

Sauriez vous me dire si les développements des 1-1/8 sont identiques au 1 3/8 ou si le développé est encore différent?
Dans ce cas y a-t-il une réelle différence ou peut-on se servir du tableau 3/8 en approximation?

Tableau développement avec calcul précis par Julien (fichier xls)

Il faut remplacer les valeures deja rentrées par vos propres valeures.
Un peu plus long car il faut mesurer vos roues mais je ne connais pas d'autres tableaux qui inclus le 1-1/8.

Pour éviter de chercher des tableaux, la formule est simple :
Longueur sur un tour de pédale = dents couronne x périmètre de la roue / dents roue libre.

Les circonférences des roues varie d'une roue à l'autre :
- les pneus jouent (entre le 1.50 slick, et le 2.125 à crampon).
- Les jantes : les plus petites sont les 20 pouces, après, il y a le 1.1/8, puis le 1.3/8, puis le cruiser.

Je conseille de remesurer systématiquement la circonférence de la roue. En la faisant rouler sur le sol (départ valve en bas et un marque au sol, arrivée un tour plus loin) et en mesurant avec un mètre. Pour info, c'est envrion 155 cm pour le 20p et 188 pour le cruiser.

Je croyais que toutes les jantes étaient en 20 pouces et que seule la largeur et la circonférence des pneus changaient..... N'est-il pas.....

A+

Merci pour les infos et le tableau.
Je souhaitais savoir s'il fallait que je le refasse avec les roues 1 1/8e de mes filles ou si les circonférences des 1/8 et 3/8 étaient identique et que seule la largeur changeait. Dans ce cas je n'aurais pas eu à refaire le tableau.

Autre question:
comment prennez-vous en compte les longueurs de pédalier dans vos choix de démul?
Par ex: si vous passez d'un pédalier de 140 à 155 vous allez pouvoir passer plus facilement la démul que vous aviez avant. Si vous aviez du 36x16 avec du 140 vous allez mouliner plus avec le 155.
Est-ce justement un objectif ou faut-il mieux réajuster sa démul en passant à du 39x16 par exemple pour avoir le même effort pédale?
Merci encore

Pour BMX78 : les roues 1-3/8 sont dites 20" mais c'est en fait du 21".
Tu peux t'en rendre compte par exemple lorsque tu met ce genre de roue sur des vélos de tailles pro (les patins de freins ne tombent plus en face des jantes).. mais on peut mettre des adaptateur.

Pour la longueur des manivelles, ton raisonnement n'est pas faux sauf que si tu mets des manivelles trop grandes, le titi va drôlement se dandiner sur son vélo, et l'efficacité du pédalage s'en ressentira.
Je pense donc qu'il faut mieux se baser sur la taille de l'entrejambe plutot que de partir dans des calculs.

En fait, les 20' sont plus petites que les 1.1/8 elles même plus petites que les 1.3/8. ça se vérifie sans problème en mesurant.

Pour la logueur des manivelles, pour moi, il faut mettre le maxi possible pour sa taille. Autrement dit, il ne faut pas qu'elle se déhanche. 140 mm, c'est très court. Même pour des petit, 155, ça doit passer sans problème. Je n'ai pas souvenir d'avoir mis plus court que 160 mm (j'ai commencé à 6 ans).

OK merci. Je n'ai pas roue 3/8 ou 20" pour comparer. Je vérifie sur mes roues 1/8.
J'ai compris pour le principe du "dandinement" mais sur quelle base partir par rapport à l'entrejambe?
En fait, j'ai une fille avec un levier de 145 et l'autre avec 155 et toutes les 2 font le même entrejambe (63cm) pour des tailles de 1m23 et 1m24.
Inexpérimenté en la matière, je n'ai pas forcément remarqué les bonnes différences entre les 2 dans leur façon de pédaler. Peut-être la plus petite un peu "ramassée" sur son vélo mais....

Pour info, tous les vélos avec cadres mini et mini XL que j'ai vu sont en longueur de 140 ou 145 d'origine, le 155 est sur les vélos avec cadres junior. Peut-être la conception des BMX a évolué sur les pédaliers plus petit.

Allé hop pour changer, un petit tableau , je ne sais pas ce qu'il vaut, je prefère regarder le gamin pédaler.

Longueurs des manivelles

sa devient MAT et matique !!