Bolbec 19/09/2010 - Cht Normandie 2010

Rappel du premier message :

teamg a écrit:

Et Bolbec j'ai entendu parler d'annulation également ?

Qu'en est-il de la piste de Bolbec? Il y aurait un pb de revêtement. Info ou intox? Merci aux pilotes/responsables de Bolbec de nous tenir informé.

Il me semble bien que l'an dernier des papiers ont étés distribués lors de l'épreuve de Bolbec pour que chacun donne son avis.
C'est à ce moment qu'il fallait vous exprimer objectivement et faire ce constat.

ça aurait en effet été très intérressant pour nous et bénéfique pour vous.

Arnaud, si tu remarque, je ne t'ai pas cité dans mon post précédent, car tu t'explique,donne des arguments et maintenant donne des sources d'améliorations => tu ne te contente pas de critiquer ou dire des choses ironiques.

Pour conclure, si l'intention de certains était de conseiller objectivement, je m 'excuse de vous avoir embarré mais faites aussi attention à ce que vous écrivez et comment vous l'écrivez

exacte mais la je suis pour votre piste et non contre vous piou piou

J'aime bien ce que tu dis piou piou, de plus tu n'as pas peur d'emmener tes enfants à Bolbec

au fait, jouer au pingpong, tu peut te fouler la cheville
Je cherchais un sport sans risque, tiens, le jeu de Domino

DOMMAGE POUR LES PILOTES NON INSCRITS SUR LA COURSE DE BOLBEC LES BOSSES DITES DANGEREUSES ONT ETE MODIFIEES CE MATIN MAIS IL EST TROP TARD POUR VOUS....

tu aurais pu le dire avant : on se serait inscrit pour te dire si tu avait bien bossé

M.Adam: L'homologation des pistes reste à revoir, quand on s'aperçois qu'ils sont capable d'homologué une piste comme Nogent le Roi, je me dis que n'importe quel piste peut-etre homologué...
Peut-etre que la Fédé aura prit des mesures depuis ce fiasco, avec tous les mails qu'ils ont reçu pour sa, sa serai un minimum, sinon cela restera vraiment une honte.

( Pas de souci je sais bien que certaines personnes de la fédé lisent sa, si sa peut les bouger un peu... Tant mieux)

Bonne soirée.

pour ma part je viens, j'ai un peu d'appréhension depuis ma chute au Tréport avec une entorse au genou au final (rien à voir avec la piste). Il est vrai que la piste de Bolbec était impréssionnante quand nous l'avons découverte la saison dernière, mais je ne doute pas que Bolbec fera de son mieu pour améliorer cela à mesure des saisons.

Bien, très bien même pour la réussite de cette journée de Championnat, félicitation aux dirigeants et à tous ceux qui ont œuvré pour obtenir le résultat d'une piste bien roulante

belle journèe , piste tres agreable a rouler , merci a toute l equipe de bolbec .

superbe journée bravo à tous et à bientot

Et les résultats sont déjà en ligne sur le site du bmx normand ! Ca c'est du rapide.

j'actualise mais je vois rien

Personnellement je suis très satisfait de ma journée. Je suis ravi des échos tous favorables reçu aujourd'hui. Il nous reste à supprimer le rolling en début de 2ème ligne.

Un très grand merci à tous les bénévoles qui ont oeuvrés pour que la piste soit bonne.

Belle journée et beau spectable sous un maginfique soleil...

Toutefois, pour ma part j'ai trouvé un manque certain de réactivité des secouristes et quelques incompréhensions sur l'entretien de la piste ou même un lancement de bouteilles d'eau (qui auras terminer au sol ) qui se fait alors que les coureurs sont en courses !!! Cela aurait put s'avérer dangereux pour les coureurs !!!!!!!!!!!

C'était une belle course quand même, j'vois que la météo du forum prévoyait des chutes de pilotes, enfin de compte y en pas vraiment eut, enfin en tout cas, pas de très grave.

yvon non seulment le rolling en 2ieme ligne on le supprime et j'ai envie d'enelvé la double aprés la simple pro et faire une simple et la terre de la double on la met dans l'atterissage de la table table en 3ieme !! la aprés on poura dire que c bien roulant =)

et pk pas refaire un bon rolling et une belle double derriere?
rolling , double , triple , pro
...

euh sa va etre fait que par les bras il y a pas de pelteuse lol

okok!dommage

teamg a écrit:

Faire des caté 25-35 et 36+ parce qu'il n'y a pas assez de pilotes en 40+ , inverse le problème c'est la caté 25-35 qui se vide.

Belle journée, du bon boulot sur la piste, rien à dire à part la surprise des changements de catégories aprés 2 semaines de vacances, et effectivement une caté 25-35 vide à 6 pilotes dont 1 extérieur à la normandie donc 3 petits tours et puis bye bye... super

pour les 25 / 35 pourquoi 3 manches et pas 4 comme pour les plus jeunes (les pupilles filles par exemple) ???

jacq.laurent a écrit:

pour les 25 / 35 pourquoi 3 manches et pas 4 comme pour les plus jeunes (les pupilles filles par exemple) ???

A partir de Minime certains pilotes sont susceptibles d'avoir une finale dans une autre catégorie (ex: cruiser) et donc on ne fait que 3 manches (sinon il "lèverait" le pied en 3e manche pour favoriser leur finale)
En plus c'était leur choix

Perso ce que je trouve surprenant,c'est le nombre de points qui sont attrbués aux pilotes lors des finales , alors que c'elles-ci étaient incomplétes ou qu'il n'y avait que 8 pilotes dans la catégorie Ex: les élites ,ce ne sont pas les barémes de la FFC ?????

Pour les barèmes c'est une spécificité normande qui ne correspond pas à celui de la FFC! alors qu'il est effectivement plus logique (pour moi en tout cas) que celui qui fini premier sur 50 pilotes ait plus de points que celui qui finit premier sur 3 pilotes. Mais apparemment cela en défrise qq uns qu'un pilote puisse être champion de normandie en ayant gagné moins de manches que le 2ème.
Question de point de vue!

Pour le nombre de participant à des courses comme celle de Querqueville ou Le Tréport, je pense que l'éloignement est le critère prépondérant plutôt que le nombre de points marqués mais je peux me tromper.

Pour les 3 ou 4 manches, la FCC dit 3 manches (ou 5 je crois). A partir de Verneuil, les petits retourneront en 3 manches ce qui évite les problème d'égalité et de règle type " en cas d'égalité, le classement de la dernière manche gagne l'épreuve" Allez leur expliquer ca c'est sympa!