Changement de caté

Je viens de voir le classement Elite et Gaylord Papin se retrouve à la 6ème place alors qu'il n'a fait que 2 courses dans cette catégorie!! Pourquoi à t-il 13pts à Bolbec alors que tous les autres Elites ont 0pts?? Pourquoi à t-il + de pts qu'Aurélien cloutier à Vire alors qu'il a roulé en caté2 et A. Cloutier en Elite! Il serait peut être + normal qu'il soit classé en caté2 sachant qu'il n'a fait que 2 courses en Elite contre 4 en caté2
A ce moment là, l'année prochaine je roule en cat2 jusqu'à la dernière manche, je me mets en Elite pour la dernière et je deviens champion de Normandie Elite!!!

Comme tu as du le constater, le classement élite n'est pas terminé
Mais il est clair que Gaylor Papin me pose des difficultés (tout comme Dominique Charron qui a courru un coup en caté 2, un coup en caté 3!!!).
L'objectif c'est que je lui retrire des points sur toutes les courses qu'il a couru en caté 2 afin qu'il se retrouve dernier (sans compter ceux qui on fait moins de courses que lui bien sur)

Par ailleurs, toujours concernant Gaylord Papin, en théorie puisqu'il n'est plus caté 2, il faudrait que je revoie tout le classement caté 2 de toutes les course pour faire comme si il n'avait jamais été là!!!

Ayez un peu pitié de clui qui fait les classements!!!

je voi pa pk il ya un tel propleme
on mavai di (LILIANE) que lon pouvai changé seulmen de catégorie apré la premiere manche du championa é non en cour ceu qui oré évité tt c probleme

topin t'as appris a ecrire sur un portable ou quoi

je ne vois pas le probléme
gaylord a choisi de rouler 2 manches en élite
donc il fo le classer en caté 2 sans compter les manches elites et de toute façon le resultat estle même
3 manches
quant a dom je crois que le classement lui importe peu

Citation :

je ne vois pas le probléme
gaylord a choisi de rouler 2 manches en élite
donc il fo le classer en caté 2 sans compter les manches elites et de toute façon le resultat estle même
3 manches lol! lol!
quant a dom je crois que le classement lui importe peu

Le problème ce n'est pas pour Gaylord Papin et Dominique Charron, c'est pour les autres avec qui ils ont courru!!! Ils ont perturbé une autre catégorie que celle avec laquelle ils ont roulé. Relit Bernardo, tu verras le problème que ça peux poser!!!

Au final Gaylord Papin va être 10e en Elite, il sera derrière tous les elites qui ont fait sérieusement le championnat

Quand à Dominique Charron je le laisse en caté 3 parceque les modifs sont plus simple, mais frdavid pourrait se plaindre que ce jour la il n'a marqué que 3 pts de plus que David Mandeville alors qu'il en aurait eu 4 si Dom avait couru en caté 2. Bon en l'occurence, en caté 3 david à 19 points d'avances et ça ne change le classement pour personne (sauf ceux qui n'ont courru qu'une manche), j'ai pris le soin de vérifier

ce que je voulais c que ces personnes ont choisi de changer de caté au milieu de saison
et doncje pense qu'ils pensent pas au classement
et que ça a été leur choix donc d'en subir les conséquences
ne pas compter leurs points aprés le changement de caté
inutile de se faire desnoeuds au cerveau pour eux

Au final j'ai bien avancé le classement ce soir, il ne restera plus qu'a trancher les ex-equo

Au fait, Gaylord Papin a fait perdre une place à son club!!!

gaylord ne pensait pouvoir faire qu'"une course en élite et a voulu se tester, il a pu en faire 2 et c'est bien pour lui. maintenant son classement n'est pas un gros problème pour lui , il était averti qu'il marquerait les points du dernier et en a accepté les règles et si le club perd un point à cause de lui ce n'est pas non plus une catastrophe. on n'a surtout pas envie que ça pose des problèmes pour les autres pilotes et surtout pas compliqué les choses pour toi Cédric

AAAAHHHHHHH
C VRAIMENT UN CHIEUR LILOU
PARDON GAY LORD

En tout cas, je suis très favorable que l'année prochaine il y ai une manche elite du matin qui soit open. Et fini les changements de catégorie. Fini le casse tête des classement à refaire parce qu'il y en a un qui a changé.
De plus ça permettrait lors de la première course en Octobre, au participants de savoir des le midi si ils feront la suite du championnat en elite ou non.

moi je serais plus favorable à faire les manches cruiser et finales le matin
enfin avant les manches 20 pouces
changer de vlo tout le temps ca reste quand même dangereux
et les courses 20P seront plus attractives car les pilotes seront réhabitués à leur vlo

C'EST L'ÉTERNEL DÉBAT

c comme ça en coupe de france et c plus agréable
et niveau timing
au niveau des parents qui roulent avec leur(s) minots c plus interessant
renseignez vous
et le dilemme c toujours la buvette/sandwich
et tout le monde sera heureux
nous le ptit c x hentic
mais a discuter avec les gens qui roulent car leur enfant roule
c ce qui en ressort
peut-être que les parents ont du mal à parler de ces problemes avec les gens de leur club
alors qu'on peut discuter à octeville
faut faire avancer les choses mais faire l'autruche ça aide pas à faire des championnats deparetementraux
je ne vise personne
c juste pour le bonheur de tous

apres tu charges le cruiser et finis les soucis d'antivol

bien vu

en voyant ce sujet, on peut y lire que David était totalement contre le cruiser uniquement le matin.

carrement mais bon c'est personnel, j'ai aussi du mal avec les changements mais, tout le matin pour des raisons de physique je pourrais pas, mais si vous voulez changer no soucis

était? il a changé d'avis?

Cedric a écrit:

En tout cas, je suis très favorable que l'année prochaine il y ai une manche elite du matin qui soit open. Et fini les changements de catégorie. Fini le casse tête des classement à refaire parce qu'il y en a un qui a changé.
De plus ça permettrait lors de la première course en Octobre, au participants de savoir des le midi si ils feront la suite du championnat en elite ou non.

ca ressemble beaucoup a ce que je disait lors du debat pour l ouverture aux autres comites ca !!!

je gueule pas !! j m explique !!!

Et ca, ca fonctionne déja en Picardie .
Le matin Chpt de ligue 20"et 24".
L'aprés-midi Open( Débutants jeunes et débutants ,Elites éspoirs et Elites ).
Par contre bonjour le timing et bonjour la condition physique ( le soir coucouche panier sans manger ).

lucky luke a écrit:

Et ca, ca fonctionne déja en Picardie .
Le matin Chpt de ligue 20"et 24".
L'aprés-midi Open( Débutants jeunes et débutants ,Elites éspoirs et Elites ).
Par contre bonjour le timing et bonjour la condition physique ( le soir coucouche panier sans manger ).

on a déjà essayé en Normandie open juste après la course à l'époque ou les courses commençait à 11h et qu'il y avait deux fois moins de monde qu'aujourd'hui. EN fait les 3/4 des pilotes partaient à la fin de la manche de championnat et il ne restait quasiment personne pour l'open, un peu comme les finales filles sur la fin cette année. Ce n'est donc pas la bonne solution, il faut vraiement que ça apport un plus

nat61 a écrit:

gaylord ne pensait pouvoir faire qu'"une course en élite et a voulu se tester, il a pu en faire 2 et c'est bien pour lui. maintenant son classement n'est pas un gros problème pour lui , il était averti qu'il marquerait les points du dernier et en a accepté les règles et si le club perd un point à cause de lui ce n'est pas non plus une catastrophe. on n'a surtout pas envie que ça pose des problèmes pour les autres pilotes et surtout pas compliqué les choses pour toi Cédric

Je suis surpris qu il veuille se tester en élite alors qu'en caté2 il ne fit que 2 finale A (oua je parle tout bizard )
ALLER GAY...LORD T UN CHAMPION

frdavid a écrit:

carrement mais bon c'est personnel, j'ai aussi du mal avec les changements mais, tout le matin pour des raisons de physique je pourrais pas, mais si vous voulez changer no soucis

fais pas d'indoor ou de coupe france
les essais cruiser à 8h00 du mat ça réveille
mais je trouve ça trés bien
j'aime bien